▼ クルマの税金
昨日(11/15)の読売新聞の広告欄に「道路特定財源」に関するJAFの意見広告が載ってました。ご覧になりましたか?
「道路特定財源」とは簡単に言えば、道路整備などで安全性を確保するために、ドライバーから必要なお金(税金)を徴収した結果の財源のことらしい。
その道路整備に必要なお金(税金)は、ドライバーが暫定的に30年以上も本来の税率を大きく上回って支払っているそうです。
(-_-メ)ナヌ???
その、ドライバーが負担している”道路のための財源”を道路整備以外に使っちゃおーという動きがあるので、
「それだったら、もともとの税率に戻すべきだ!」
\(`0´)/キイッッ
とJAFが反対の署名運動を行っています。
現在の自動車重量税は、0.5トンあたり2,500円で済むところ、なんと6,300円も負担しているんですって!!
2倍以上じゃないですか!!!
どっからそんな税率決まるの?
ひどくないですか?
しかも、それ道路整備にすら使わないんでしょ?
効果のない道路整備に使われるのもちょっと嫌ですが・・・
その無駄な徴収分が無くなればクルマ1台につき、年数万円節約できるじゃないですか!
とにかく、腹が立ちます!
この記事を読むまで自分の支払っている自動車税等の税金について考えた事も無かったです。こうやって知らない所でムダに税金を徴収され、使い道が変更されてしまったものって結構あるのでしょうか?
必要があって税金を払っているのだから、その意図に沿った使い方を出来ない政府なんていらない。
↓↓↓ 財源を転用するなら減税を! ↓↓↓
▼私たちは、100万人の署名を目標に、ユーザーの声を政府に提出します!!:JAFインターネット署名
http://www.motorlife.jp/signature/
▼JAF:JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION(日本自動車連盟)
http://www.jaf.or.jp/
「道路特定財源」とは簡単に言えば、道路整備などで安全性を確保するために、ドライバーから必要なお金(税金)を徴収した結果の財源のことらしい。
その道路整備に必要なお金(税金)は、ドライバーが暫定的に30年以上も本来の税率を大きく上回って支払っているそうです。
(-_-メ)ナヌ???
その、ドライバーが負担している”道路のための財源”を道路整備以外に使っちゃおーという動きがあるので、
「それだったら、もともとの税率に戻すべきだ!」
\(`0´)/キイッッ
とJAFが反対の署名運動を行っています。
現在の自動車重量税は、0.5トンあたり2,500円で済むところ、なんと6,300円も負担しているんですって!!
2倍以上じゃないですか!!!
どっからそんな税率決まるの?
ひどくないですか?
しかも、それ道路整備にすら使わないんでしょ?
効果のない道路整備に使われるのもちょっと嫌ですが・・・
その無駄な徴収分が無くなればクルマ1台につき、年数万円節約できるじゃないですか!
とにかく、腹が立ちます!
この記事を読むまで自分の支払っている自動車税等の税金について考えた事も無かったです。こうやって知らない所でムダに税金を徴収され、使い道が変更されてしまったものって結構あるのでしょうか?
必要があって税金を払っているのだから、その意図に沿った使い方を出来ない政府なんていらない。
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▼私たちは、100万人の署名を目標に、ユーザーの声を政府に提出します!!:JAFインターネット署名
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2006/10/19(木) 21:41:56 | 自動車税を極める!車の税金の『自動車税NAVI』











